龙卷风让美军丧失惨重 或被迫调换“末日飞机”

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:admin   来源:未知  评论:0
正文:龙卷风让美军损失惨重 或被迫替代“末日飞机”

龙卷风让美军损失惨重 或被迫替换“末日飞机”

材料图:美军E-4B“末日飞机”

【环球网军事6月26日报道 环球时报特约记者 李江胜】最近的一场龙卷风让美军损失惨重,五角大楼不得不加快现役E-4B“末日飞机”的接班型号的研制。依照美军设计,新的“末日飞机”将与“空军二号”、海军策略指挥机采取通用机型以实现资源共享。

美国TheDrive网站24日报道称,在6月16日的龙卷风袭击中,美国奥法特空军基地丧失惨重,10架美军机受损,包含两架E-4B“末日客机”。它是美国在遭受核攻打等情形时的空中指挥核心,是为美国总统、国防部长、顾问长联席会议主席供给国防指挥体系的要害组成局部,利发国际,“用于指挥美军执行紧迫战斗命令,特殊是指挥美国三位一体的核打击力气。”美空军发言人帕特里克·莱德表现,美国共有4架E-4B在役,荣幸的是只有两架受损,另外两架E-4B此前已离场,一架在某处履行义务,另一架在得州维修颐养,目前“末日飞机”的重要任务“不受到影响”。

但报道称,事实并不像美军官方说的这么简略。美空军和波音公司已经对受损“末日飞机”进行结合检讨,斟酌到E-4B的机身是基于波音747-200制造,这种20世纪70年代中期出产的老式喷气式客机良多零部件早已停产,维修起来“真心不廉价”。因为维修用度过高,且存在高龄服役的问题,美国军方将加快发展“末日飞机”的替换机型。

据报道,美国总统特朗普已预留600万美元估算,支撑新一代“末日飞机”机型专项办公室,寻找能够胜任现役E-4B、“空军二号”C-32A高级公务机、海军E-6B“水星”战略指挥机的通用机型,利发国际。其中C-32A是美国副总统乘坐专机的代号,也是紧急状态下美国连续执政和掌握能力的关键组成部门,配有和E-4B相似的通信节制设备、防导弹袭击钓饵、应急发电机,并针对核电磁脉冲进行了机体强化。E-6B基于波音707客机制造,某种水平上是美国海军版的“空中一号”,主要承当国家紧急状态下美国海军抗灭绝战略通信赖务,可在战役时代施展长波通信中继才能,把作战指令发送给埋伏寰球的美国战略核潜艇、袭击核潜艇,以及陆基核导弹和空基核兵器轰炸机军队。由此可见,这三种飞机都具备必定的任务重合性和机体类似性,利发国际

TheDrive网站揣测,未来代替这三种主要机型的新飞机,可能是基于波音767客机制作的KC-46加油机,它的大小介于前三者之间,足以包容空中国度指挥所的相应通信把持设备。同时,作为五角大楼大批洽购的军用飞机,KC-46存在调换“末日飞机”的基本装备跟强固机体。比拟之下,只管波音777、787客机设计更加进步,但将这些民用客机改装成军机,还须要大量的时光和经费。将来采用通用机型后,它将同时满意美国紧急状况空中指挥所、美国海军抗覆灭战略通讯、美军疾速安排紧急支援和副总统、国防部长等高等官员出访等症结任务,有利于下降运行和保护开销。





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